La gama de válvulas de bloqueo de la serie STP se amplía con la introducción de nuevas válvulas equipadas con un pulsador de desbloqueo manual.

Las válvulas de bloqueo se utilizan habitualmente en neumática para detener el movimiento de los actuadores en caso de falta de aire comprimido. Normalmente se montan directamente en las bocas de alimentación de los cilindros y, en ausencia de alimentación neumática, bloquean el flujo de aire de las cámaras a presión, bloqueando de hecho el pistón en la posición alcanzada.

A veces, durante el mantenimiento, es necesario vaciar completamente el circuito neumático: las nuevas válvulas STP con pulsador de desbloqueo cumplen precisamente esta función. Disponibles en tamaños con roscas de G1/8” y G1/4”, cuentan con un pulsador manual que, una vez accionado, libera el aire que aún queda en el circuito.